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        李文军回去先给六个收费站打电话，宣布恢复通车，然后安排工人开始做新的产品-混凝土钢筋检测仪后，再给那市里，省里和四个途经县城的交通局的一把手打电话。

        他建议县里的汽车站每天增开一趟去省城的快速车，走市级公路。

        二十座以下，每趟车过路费最远距离五毛钱，四十座以下每趟车最远路费八毛钱。

        他们只要把快速车提高到比普通车多三到五分钱。

        局长们一算，路程大大缩短，全程走下来能节省了一块多钱汽油费，关键司机没那么辛苦，一天能跑几趟。而且票价就能把过路费给抵消了，怎么算都效益更高。

        于是各个县和市之间都开通了快速班车。

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